На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) АвтоВАЗ показал новую модель LADA Aura, которая предназначается в первую очередь для российских чиновников. От стандартного седана LADA Vesta новинка отличается увеличенной на 250 мм колесной базой, весь прирост — в пользу задних пассажиров.
В основе LADA Aura лежит экспериментальный проект Vesta Signature, разработанный в 2015 году. Однако по оформлению передней и задней частей кузова, а также салона новинка воспроизводит рестайлинговую Vesta образца 2022 года. «Длиннобазник» имеет собственные панели задних дверей, крыши и некоторых внутренних элементов.
LADA Aura приводится в движение 122-сильным двигателем объемом 1,8 литра, который работает в паре с автоматической коробкой передач (марка и модель последней пока неизвестны). Салон модели выполнен из натуральной кожи российского производства, установлена премиальная аудиосистема, а также улучшена шумоизоляция и перенастроена подвеска.
Серийное производство LADA Aura могут запустить уже в 2024 году, но для этого нужна «достаточная господдержка», заявлял ранее журналистам глава АвтоВАЗа Максим Соколов. Тогда же топ-менеджер добавил, что стоимость автомобиля окажется «существенно выше» 2 млн рублей.
