В нашей стране все изменения и доработки в автомобиле, которые отличаются от заводских характеристик, должны быть зарегистрированы в Госавтоинспекции. Кроме этого, есть тюнинг, который полностью запрещен. Об этом сообщил «Известиям» 26 мая гендиректор Larte Design, резидент технопарка «Сколково» Дмитрий Полунин.
«В России запрещен тюнинг, который приводит к нарушению экологических стандартов и стандартов безопасности. Например, изменение конструкции выхлопной системы, которая исключает фильтрующие элементы, сажевый фильтр и т. п. (для извлечения иного звука выхлопа)», — сообщил Дмитрий Полунин «Известиям».
Также, с его слов, запрещается устанавливать на ТС мигающую светотехнику, которая напоминает проблесковые маячки спецтранспорта. Он отметил, что под данное требование подпадают и пульсирующие стоп-сигналы, которые стали модным аксессуаром в 2020–2021 годах. Нельзя также использовать многотональные звуковые сигналы, похожие на сирены, даже если речь идет о детских игрушках либо портативных колонках.
Дмитрий Полунин также рассказал, что нельзя устанавливать сиденья в грузовом отделении без получения разрешения на перевозку пассажиров. Запрещается тонировать фары транспортного средства, причем любой пленкой, даже с минимальным затемнением.
Кроме этого, запрещенным тюнингом машины считается самостоятельная замена ламп. Как отметил эксперт, разрешается устанавливать лишь фары в сборе и только сертифицированные модели. Еще одним запретом, с его слов, является установка фаркопа (тягово-сцепного устройства) на транспортные средства, характеристики которых не предполагают буксировку прицепов.
Дмитрий Полунин также рассказал, нужно ли узаконивать установку багажника на крыше автомобиля. Он отметил, что в РФ регистрация багажника на крыше машины не требуется, если он установлен на ТС временно и не превышает допустимые размеры. Однако если багажник на крыше используется постоянно либо имеет габаритные размеры, которые превышают установленные нормы, то его нужно зарегистрировать в ГИБДД.
